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Comenzó el análisis en comisión de proyectos vinculados al tránsito seguro

La comisión de Asuntos Municipales, Turismo y Transporte (F) inició el debate de dos iniciativas orientadas a fomentar la seguridad vial urbana. Se trata de la que promueve y regula el uso de microvehículos, como monopatines eléctricos, y la que obliga a los comercios que venden motos a chequear que el comprador cuente con los elementos de seguridad para transitar en la vía pública. Por ambas propuestas, el cuerpo que preside el diputado Matías Martínez (Comunidad) convocará a la organización civil “Bien Argentino”.

Al iniciar el debate sobre la regulación de vehículos de micromovilidad, la diputada Patricia Fernández (MPN) explicó que la iniciativa establece una serie de condiciones que regulan su utilización tales como la velocidad máxima, la edad mínima para conducirlos, carril y vías de circulación y los elementos de seguridad obligatorios, entre ellos casco, bocina y luminaria. 

La legisladora aclaró que el objetivo de la ley no es solo la regulación sino, además, la promoción de ese tipo de vehículos con propulsión eléctrica por su contribución tanto a la sustentabilidad ambiental como al ordenamiento del tránsito en urbes cada vez más grandes. 

Si bien hubo consenso en cuanto a la pertinencia de avanzar en una norma legal en la materia, hubo intervenciones de distintos bloques en torno a la dificultad de regular la materia en tanto se trata de dispositivos de fácil acceso y venta libre que, en general, no contienen los elementos requeridos de seguridad por la propuesta. Además, pueden alcanzar una velocidad de consideración que dificulta su circulación por, por ejemplo, en las ciclovías.

El cuerpo acordó analizar la legislación vigente en otras jurisdicciones, de índole internacional, así como también conocer la experiencia en la ciudad de Neuquén capital que cuenta con una ordenanza en la materia, para lo que convocará a la Dirección General de Tránsito, además de a la organización “Bien Argentino”, que trabaja en la concientización se la seguridad vial. 

En otro orden, los diputados y las diputadas comenzaron también a tratar el proyecto que crea un nuevo marco regulatorio para la entrega de ciclomotores, motocicletas o vehículos similares comercializados en la provincia.

“Es una herramienta más para concientizar sobre la seguridad vial” y contribuir a la disminución de la fatalidad en accidentes de tránsito que involucran a motos, dijo el diputado Gerardo Gutiérrez (MPN), quien informó que en lo que va del año se registraron más de mil siniestros viales, de los cuales casi la mitad fue protagonizado por una motocicleta. A nivel estadístico, agregó que la principal causa está relacionada con imprudencias e incumplimiento de la legislación vigente.

La medida busca que, al momento de la entrega de un vehículo motorizado, el concesionario o negocio que comercializó la venta, le exija a la persona que lo compró, presente el casco homologado y la licencia de conducir. El legislador indicó que en otras jurisdicciones se obliga al vendedor a entregar el casco, posibilidad que fue desestimada en la propuesta que derivó en la posibilidad de controlar para que registre que la retiró con los elementos exigidos. 

La propuesta generó un intercambio de opiniones que advirtieron sobre la imposibilidad de delegación de funciones administrativas, en este caso de control, del Estado a un comerciante, planteo que señalaron los diputados Damián Canuto (PRO-NCN) y Alberto Bruno (Fuerza Libertaria). 

El proyecto permanecerá en tratamiento en la comisión, con la participación también de la ONG “Bien Neuquino” en una próxima reunión.

Neuquén, 29 de abril de 2026.